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嗨喽!各位小伙伴们大家下午好呀,在《巅峰极速》里运动组的五款传说级别的车辆分别是:三菱LancerEvolutionIIl、本田S2000AP2、MINIJCWGP、宝马Z4sDrive35is、福特MustangMach1,我们一起往下看看吧
【基础属性】
在基础的属性方面的话三菱Evo和本田S2000都是在加速、转向和刹车三大属性上表现的比较出色。
MINIJCW就有点不一样了,在极速、刹车和稳定这三大方面的属性也是表现的比较优异的,这三个指标都是排到了前百分之五,相比之下的话宝马Z4的话作为后驱车擅长的方面就有些不一样了,在加速、极速、转向属性上是排到了前百分之五了,同样作为马力澎湃的后驱车,福特MustangMach1则在极速、加速、刹车属性上表现优异,排到了前百分之十。
在基础的属性方面的话这些车的表现就十分的优异了,只有有些擅长的方面不一样罢了。
在0到100千米/时的加速时间上面,零改装度时,三菱Evo、本田S2000、MINI JCW、宝马Z4、福特Mustang Mach 1这些的加速时间分别是5.0s、5.1s、5.7s、5.0s、6.4s。但是在满级的改装度时,加速的时间分别是3.3S、3.7S、4.0S、3.4S和3.8S。
【操作特性】
在驱动方式上,三菱EVO是前置四驱、MINI JCW是前置前驱,而本田S2000、宝马Z4和福特Mustang Mach 1是前置后驱。这就意味着,五款车辆的操控手感和适合跑法各不相同。
作为四驱车,三菱EVO以稳定性见长,能够让车手稳定地发挥实力,漂移、走线均有不错体验。这里更推荐漂移过弯,四驱车在漂移时倾向于自动回正,需要车手们控制维持。
作为前驱车,MINI JCW拥有更高的转向稳定性,极速也比较高,走线能力强,在抓地过弯方面的体验相当出色。
作为后驱车,本田S2000、宝马Z4和福特Mustang Mach 1的极速较高、转向半径较小,因而具有出色的漂移能力,需要车手们拥有细腻专注的操控。
此外,由于本田S2000的车重相比宝马Z4更轻,因此在应对狭窄的高难度赛道时会有更舒适的漂移体验。