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1.金车太强

金车唯一远超紫车的就是操控性，即便是最不稳的福特GT都比不少紫车稳。但除了操作难度，其它方面和紫车的差距真的不大。

对零氪微氪来说，捷豹和魔鬼猫在长直道能稳压福特，因为紫车可以较为容易的提高练度。唯一需要注意的只是操控性低，需要更高的技术。

其它车也是如此，电保时捷加速比大牛还吓人，虽然极速差不少，但能完全发挥极速上限的图貌似还没有，旧金山的直道也不够长。金车和紫车有差距，但只要不是满ECU金车，紫车的赢面向来不低，只要技术到位即可。

碰上满ECU氪佬的概率还是极低的，真要遇到了那咱就忍一时风平浪静，人家花那么多钱不让他开心开心也说不过去。

2.走线推头

操控方式改为虚拟摇杆瞬间解决，习惯之后走线完全不输漂移，躲鱼雷也方便不少。之前已经说过。

3.排位提分

别把资源全都投入到最强的车，排位有6个积分位置，六辆组别内排位分最高的车的分数之和为段位。所以至少要有六辆具有一定练度的车。实在没有金车就稍微练练紫车和白车。

对于平均操作水平的人来说，金车会在400-600分进入波动期，涨分效率会降低。紫车和白车的波动期分别为300-500和200-300。如果对应品质的车已经积攒到波动期就要换车，直到把六个位置塞满。

波动期的下限是由操作和车辆品质练度共同决定的。白车引擎和轮胎最高练2级，其余不练。强力紫车可以和金车同等培养，一般的紫车引擎和轮胎2-4级，其余1-2级。金车全力培养即可，除了mini